充气芯模
橡胶支座
闭孔泡沫板
管道封堵气囊
橡胶止水带
伸缩缝-伸缩装置
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河北枣强县大成橡胶有限公司
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公司简介
大成橡胶有限公司

公司主要产品:桥梁橡胶气囊内模充气芯模板式橡胶支座橡胶垫块管道封堵气囊堵水气囊,闭水堵)、橡胶水袋、桥梁伸缩装置产品、橡胶止水带产品、闭孔泡沫板,以及胶囊类用品。公司产品均由化工部橡胶制品检测中心鉴定。2007年6月公司增加网络定单业务。公司拥有物流分公司可以保证货物准时到达使用地点。高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得广大客户的好评与信任。我们的生产经营理念是:一次合作,一生信任

公司产品近期使用于上海世博会、湖北鄂州大桥、哈大铁路、武广高铁等国家重点工程。

产品展示
  • 充气芯模
  • 橡胶支座
  • 闭孔泡沫板
  • 管道封堵气囊
  • 止水带
  • 伸缩缝
充气芯模,橡胶充气芯模,气囊内模

 充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度承受混凝土的压力,能代替木模、竹模、钢模。它可以重复使用,未充气能任意折叠、卷曲,适用于钢筋混凝土构件抽孔。胶囊抽孔工艺简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

橡胶充气芯模主要根据断面形状分类,常用的有以下几类:圆形充气芯模矩形充气芯模、梯形充气芯模、八边形充气芯模、异形充气芯模、双管加外套型充气芯模、多管加外套型充气芯模等种类,其中最常用的是矩形充气芯模(包括梯形充气芯模)和圆

橡胶制作,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,gpziij盆式橡胶支座

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成,它有足够的属相刚度和弹性,能减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度、适度变化引起的桥跨结构张所、阻抗风力引起的桥跨结构评议运动等。适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

板式橡胶支座分系列:普通板式橡胶支座四氟板式橡胶支座,每系列又分矩形、圆形、和球冠形三种,共有六种。

盆式橡胶支座系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座。常用的有GPZ盆式橡胶支座GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座、GPZ(KZ)盆式橡胶支座三大类。 GPZ(II)盆式橡胶支座系列目前承载力为31个级

闭孔泡沫板,低发泡聚乙烯闭孔泡沫板

低发泡聚乙烯闭孔泡沫板又称(闭孔泡沫板,聚乙烯闭孔泡沫板)是一种新型的接缝止水材料。被广泛应用于混凝土公路伸缩缝之接缝板、道桥接缝止水板、水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板。得到了广大客户的好评。 闭孔泡沫板还可以用于生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板。闭孔泡沫板机场还用于跑道之接缝板。港口、码头混凝土之接缝板。低发泡聚乙烯闭孔泡沫板在水洞、隧道混凝土中用过作过水接缝板、地铁、地下通道混凝土之止用做水接缝板。

低发泡聚乙烯闭孔泡沫板是化学交联聚乙烯发泡,有其独特的优越性,复原率强、无吸水性、耐水冲击性、耐气候性、耐化学药品性、闭孔泡沫板耐老化性是其它材料所没有的。PE发泡的应用领域越来越广泛。

管道封堵气囊,堵水气囊,橡胶水堵

河北大成橡胶生产的管道封堵气囊(闭水堵,堵水气囊橡胶气囊,橡胶水堵)系我公司采用优质复合橡胶与高分子材料在原产品的基础上吸收国外产品的长处通过工艺技术改进制作而成的创新产品,在使用性能上,比普通闭水试验气囊弹性大,抗老化,耐磨性好,密封严密,适应管径范围大,封堵速度快,操作方便。

本公司堵水气囊系列可广泛适用于各类管道闭水试验,抢修封堵施工等。目前改进后的闭水试验气囊经过一年多市场考验,以优异的性能,出色的表现已成功为中建、中铁、中交、中隧等特大型建设企业及余家大中型建设及市政施工企业配套。

橡胶止水带,背贴式橡胶止水带,遇水膨胀止水带

橡胶止水带是利用橡胶的高弹性,在荷载下产生弹性变形,从而起到坚固密封,防止构造漏水渗水并起到减震缓冲。止水带广泛应用于地下设施、隧道涵洞、挡水坝。

止水带被广泛应用于各种类型的混凝土结构中。例如:挡水坝、蓄水池、地铁、涵洞、隧道等地下工程。在这些工程中,由于不能连续浇注,或由于地基的变形,或由于温度变化引起混凝土构件的热胀冷缩等原因,在浇铸时常留有变形缝、施工缝,这些缝的防渗漏问题就要采用在变形缝的部件浇铸橡胶止水带的办法来解决,它即能防止地下水(或外界水)渗漏到建筑结构中,又可防止建筑内的水漏到外界。

目前常用的止水带产品有:普通橡胶止水带背贴式橡胶止水带、钢板止水带、钢边橡胶止水带、P形止水带。

伸缩缝,桥梁伸缩缝,模数式桥梁伸缩缝,伸缩装置

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠。

大成橡胶有限公司是公路桥梁伸缩缝(桥梁伸缩装置)专业生产企业,可以生产多种型号的伸缩缝产品。目前,国内的公路桥梁伸缩装置可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

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